Los pasados miércoles 6 y jueves 7 de junio, desde DUNA hemos asistido a la Jornada Catalana de la Movilidad organizada por la AMTU, la Asociación de municipios por la Movilidad y el Transporte Urbano.

El AMTU es una asociación de municipios libremente adheridos, que tiene por objetivo apoyar técnico, jurídico y administrativo a los asociados en materia de movilidad, infraestructuras y transporte público. Cada año, la asociación organiza la Jornada Catalana de la Movilidad, con el apoyo del Departamento de Territorio y Sostenibilidad de la Generalitat de Cataluña, la Autoridad del Transporte Metropolitano (ATM) de Barcelona y Ferrocarriles de la Generalitat (FGC), con el objetivo de ofrecer, a un público formado por técnicos, regidores y operadores de movilidad, las mejores experiencias en el campo de la movilidad.

La temática de este año ha sido “El transporte público con vehículos autónomos” y se han planteado diferentes interrogantes alrededor de la movilidad con vehículos autónomos que, según los expertos, llegarán hacia el 2020, a pesar de que los de plena autonomía (nivel 5) no se empezaríanán a introducir hasta el 2025.

También se ha abierto el debate al ámbito del transporte público, analizando si es posible una red de transporte público con vehículos autónomos y qué ventajas e inconvenientes puede tener.

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